Mae aloi titaniwm yn ddeunydd perfformiad uchel a ddefnyddir yn helaeth ym maes technoleg awyrofod. Ei bwysau ysgafn, cryfder uchel, caledwch da a gwrthiant cyrydiad yw ei nodweddion mwyaf arwyddocaol. Ar gyfer gweithgynhyrchu ceir, aloi titaniwm yw'r unig ddeunydd ymhlith llawer o ddeunyddiau metel sydd â chryfder uchel, dwysedd isel, blinder rhagorol a gwrthsefyll cyrydiad, a modwlws elastig isel, felly mae'n ddelfrydol iawn. deunyddiau i gynhyrchu ceir yn lleol.
Yn ogystal, mae aloion titaniwm hefyd yn cael eu defnyddio'n eang mewn offer meddygol, offer cemegol, diwydiant milwrol (gwialenni titaniwm TC4 milwrol, platiau titaniwm) a deunyddiau offer chwaraeon (clybiau golff titaniwm). Oherwydd y dechnoleg brosesu gymhleth, mae'r deunyddiau'n ddrud, sef y prif reswm dros y prisiau cynnyrch uwch. Mae aloi titaniwm, fel llawer o fetelau aloi, hefyd yn cynnwys titaniwm a rhai cydrannau metel defnyddiol i fodloni'r gofynion ar gyfer perfformiad deunydd, ond mae titaniwm yn cyfrif am fwy na 90% o'i brif gydrannau. Defnyddir dau aloi yn gyffredin mewn technoleg awyrofod, sef Ti6AL4V (6% alwminiwm, 4% vanadium, 90% titaniwm) a Ti3AL2.5V (3% alwminiwm, 2.5% vanadium, 94.5% titaniwm).
Mae gan aloi titaniwm TC4 dymheredd ystafell dda a phriodweddau mecanyddol tymheredd uchel ac fe'i defnyddir yn helaeth wrth gynhyrchu rhannau strwythurol hedfan a chefnogwyr a drymiau peiriannau awyrofod. Mae wedi cyfrif am fwy na 50% o gyfanswm yr aloion titaniwm a ddefnyddir mewn hedfan. Mae llawer o rannau strwythurol awyrennau sy'n cynnal llwyth, yn enwedig rhannau strwythurol trawstoriad amrywiol, yn ei gwneud yn ofynnol i'r gwiail titaniwm deunydd crai fod â nodweddion torri asgwrn straen rhicyn da. Y pwrpas yw sicrhau bod gan y rhannau allu cryf i atal cychwyn ac ehangu crac o dan amodau crynodiad straen uchel. heb achosi toriad a methiant. Credir yn gyffredinol y bydd cynnwys hydrogen uwch neu unffurfiaeth strwythurol gwael mewn aloi titaniwm TC4 yn lleihau ei berfformiad torri asgwrn straen rhicyn tymheredd ystafell. Mewn masgynhyrchu diwydiannol, mae hefyd yn gyffredin i wialen o'r fath fod â nodweddion torri asgwrn straen rhicyn heb gymhwyso oherwydd crefftwaith amhriodol.
Pan fydd y rholeri canol ac isaf yn pasio'r deunydd, mae'r grym treigl yn effeithio'n barhaus ar y rholer canol, gan achosi i ddyfais gwrth-llacio'r lletem sgiw fethu'n gyflym, ac mae cyflwr sefydlog y rholer canol sydd i'w osod yn cael ei ddinistrio; mae'r siâp pas wedi'i addasu yn cael ei ddinistrio gan fod y rholer canol yn sefydlog i'r cyflwr sefydlog Bydd y newid yn effeithio ar sefydlogrwydd dimensiwn y gwialen titaniwm ac yn y pen draw ansawdd y cynnyrch gorffenedig; yn ystod y broses dreigl, er mwyn atal y strwythur teils bakelite rhag gwresogi a gwisgo allan, rhaid arllwys dŵr oeri i'r cwpan i oeri ac iro'r cilbren bakelite, a bydd dŵr oer yn aml yn chwistrellu arno. Ar wyneb y gofrestr, mae wyneb y biled yn gorlifo ac yn disgyn yn gyflym, yn enwedig wrth rolio titaniwm a aloion titaniwm. Oherwydd dargludedd thermol gwael aloion titaniwm a thitaniwm, bydd y gwahaniaeth tymheredd rhwng y tu mewn a'r tu allan i'r deunydd drwg yn fwy, nad yw'n ffafriol i ddadffurfiad unffurf y biled a'r cywirdeb treigl. Nid oes unrhyw warant; mae ymwrthedd ffrithiant dull gosod ochr y lletem ar oleddf yn fawr, ac mae'r defnydd o bŵer wrth rolio hefyd yn fawr. Hyd yn oed os defnyddir modur 630kW, bydd ffenomen diflas yn aml yn digwydd, gan effeithio ar gynhyrchu. Ar ôl i'r felin rolio 250 gael ei newid o strwythur teils bakelite i strwythur dwyn, roedd maint y bariau aloi titaniwm a thitaniwm wedi'u rholio yn sefydlog, gwellwyd ansawdd yr wyneb allanol, a gwellwyd y gyfradd cynnyrch.
